Ridicata precum pasarea Phoenix din propria cenusa, dupa bombardamentele din cel
de-al doilea razboi mondial, asezarea pescarului Wars si a sotiei sale Sawa, astazi
cunoscuta drept Varsovia, dupa numele sau roman, este cea mai mare metropola din
Polonia si a opta capitala a Uniunii Europene. Prestigiul si-l datoreaza in mare
masura harnicilor si creativilor sai locuitori, dar si asezarii geografice remarcabile,
pe riul Vistula, la 370 Km de Marea Baltica si de Carpati. Si daca la o prima vedere,
mai bine zis la o prima promenada, orasul are un aer placid, destul de gri si plictisitor,
hoinarind prin Piata Palatului, unde se afla un magnific castel de sorginte medievala,
sau pe stradutele inguste de linga Vistula, incepi sa deschizi ochii si sa-i intelegi
discretia. Daca esti mare amator de arta contemporana, mallurile abundente si cladirile
principalelor institutii financiare iti vor trezi cu siguranta admiratia. Iar daca
esti pasare de noapte, desi votca si bauturile alcoolice sint substuite subtil de
bere, ceai si cafea, care predomina preferintele localnicilor, Varsovia ti se va
parea paradisul pe pamint.
Cum sa ajungi in Varsovia si imprejurimi:
Cu avionul: in jur de 250 Euro cu LOT (www.lot.com), in jur de 270 Euro la TAROM
(www.tarom.ro)
Moneda poloneza – zlot: 1 zlot = 0,95 lei.
Aeroportul Frederic Chopin din Varsovia – www.lotnisko-chopina.pl, Polish Airports’
State Enterprise, Strada Zwirki i Wigury, 00-906 Varsovia,
Tel: 0048226504220, la 10 Km sud de centrul Varsoviei. Dispune de trei terminale,
1 pentru zborurile clasice, 2 pentru sosiri si citeva plecari in conexiune cu terminalul
1, Etiuda pentru chartere si low-cost.
De la aeroport se ajunge in oras, in circa o jumatate de ora, cu autobuzul 175, care
trece pe la hotelurile Novotel Warsaw Airport, Sobieski, Marriott, statia centrala
- Warszawa Centralna, hotelurile Novotel Warsaw Centre, Europejski, Bristol si Sofitel
Victoria; respectiv autobuzul 188, ce ajunge pe malul drept al Vistulei, la conexiunea
cu metroul. Ca si la Otopeni, daca nu va asteapta nimeni, evitati sa luati taxiul
din aeroport, pentru ca va ia si pielea de pe dumneavoastra. Daca n-aveti incotro,
luati numai masini de firma. De la aeroport pina la Warszawa Centraln ar trebui sa
va coste in jur de 45 zolti, adica vreo 3,5 zloti/ Km/ ziua si 6 noaptea.
Majoritatea hotelurilor din Varsovia fac transferuri la aeroport, fie cu limuzina
proprie, cu minibuzul sau va vor chema un taxi. O cursa cu autobuzul de la hotelul
unde sinteti cazat costa in jur de 10 zloti. Pentru curse interurbane, puteti lua
de la aeroport un autobuz al liniei Polski Express.
La capitolul calatorii cu trenul, Varsovia sta de asemenea excelent, dispunind de
trei gari importante - Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia (Varsovia Est), respectiv
Warszawa Zachodnia (Varsovia Vest), cea mai accesibila fiind gara centrala. Dar daca
nu faceti rezervare din timp la punctul de plecare, ramineti fara loc, mai ales in
sezon.
Daca veniti din Romania cu masina, veti fi surprins sa descoperiti ca Varsovia nu
are sosea de centura, traficul greu facindu-se direct prin oras. Din centru pe o
raza de 10 Km de jur imprejur se delimiteaza un inel format de strazile Trasa Torunska
– Trasa Armii Krajowej – Aleea Prymasa Tysiqclecia – Aleea Jerozolimskie – Strada
Lopuszanska – Strada Hynka – Strada Sasanki – Strada Marynarska – Strada Rzymowskiego
– Strada Dolinka Sluzewiecka – Strada Sikorskiego – Aleea Witosa – Trasa Siekierkowska
– Strada Marsa – Strada Zolnierska, planul orasului semanind putin cu cel al Vienei.
Patru drumuri europene – E 30, E67, E77 si E372 ajung la Varsovia, acestora corespunzindu-le
strazile nationale A2, 7, A8 si 17. Din Romania se poate ajunge extrem de usor prin
Budapesta, de acolo pina la Varsovia fiind doar 700 Km.
In Varsovia exista peste 200 de linii de autobuz si 30 de tramvai, biletele costind
2,80 zloti/ adult, 1,40 zloti/ studenti, copii si pensionari. Vehiculele circula
ca acasa, in intervale de la 5 minute la citeva ore. In plus exista autobuze de
noapte, marcate cu numerele formate din trei cifre - Nxx, desi metroul modern, care
strabate orasul de la sud la nord, pe malul sting al Vistulei, are program doar pina
la 22:00, la fel ca si tramvaiul.
Cel mai eficient tip de bilet este cardul de travel, valabil pe orice mijloc de transport,
zi sau noapte, in variante de o zi, trei zile sau o saptamina. Cei care stau mai
mult in oras au si optiunea cardului de travel de o luna sau trei luni. Un card pentru
o zi costa in mod normal 9 zloti (cu reducere pentru copii, studenti sau pensionari
– 4,50 zloti), cel de trei zile 16 zloti (8 zloti cu reducere), iar cel de o saptamina
32 zloti (16 zloti cu reducere).
Daca va este mai usor cu taxiul, dupa ce ati ales cu atentie, aflati ca tariful de
baza este de maximum 2,80 zloti/ Km, in interiorul orasului. Pentru provincie tariful
se dubleaza. Exista insa si companii care au tarif triplu in limitele orasului, asa
ca discutati acest lucru cu soferul. Cind apar probleme puteti contacta de pe mobil
Politia (Straz Miejska) la
tel: 004822986.
Dincolo de mijloacele de transport, cel mai bine mergeti pe jos, mai ales ca centrul
orasului arata ca o farfurie. Exista doua artere pedestre pentru promenada – ulita
Chmielna si ulita Nowy Swiat, dar va puteti plimba si prin pasajul de la Metro Centrum,
linga Rotunda, pe ulita Marszałkowska, la Krakowskie Przedmiescie si Piata Palatului
(Orasul Vechi).
Atractii turistice:
Plac Zamkowy - Stare Miasto (Piata Palatului - Orasul vechi) – odinioara poarta
de intrare in Cracovia (Brama Krakowska), astazi este o piata ampla in fata Palatului
Regal, dominata de Columna lui Zygmunt, inaltata de regele Vladislav al IV-lea in
memoria tatalui sau, regele Sigismund al III-lea, care a mutat capitala de la Cracovia
la Varsovia. Prin panorama pe care o ofera asupra Orasului Vechi, Piata Palatului
este unul dintre cele mai pitoresti locuri ale Varsoviei, aici putind fi admirate,
alaturi de resedinta regala, impunatoare case de patricieni: Szpitalna (Spital),
reconstruita dupa modelul original de secol XVI, ce adapostea Fraternitatea Milei
de la Spitalul Sfintului Spirit; Krzysztofowicz, ridicata in 1669; Dynda, din 1660,
unita in 1705 cu cladirea Pod Pelikanem; Ioan, cu doua caturi, construita in 1660,
reconstruita in 1750, si extinsa in 1868, cind a fost decorata cu piloni incrustati,
sculpturi si nave in stil rococo. Un important punct de intilnire pentru turisti,
piata reuneste astazi toata boema Varsoviei - cintareti si dansatori ambulanti, mimi
si masti de carnaval etc.
Zamek Krolewski - Palatul Regal (Plac Zamkowy 4, Tel: 0048226572170, www.zamek-krolewski.pl,
intrare: intre 10 si 18 zloti/ adult, in functie de traseul ales) – amplasat in Plac
Zamkowy din Varsovia, la intrarea in Stare Miasto (Orasul Vechi), a devenit in 1596,
cind capitala era mutata de la Cracovia la Varsovia, nu numai resedinta regala, ci
si sediu al Seimului (Adunarea Generala), iar in perioada dintre cele doua razboaie
mondiale avea sa slujeasca drept resedinta pentru presedintii polonezi. Distrus de
nenumarate ori in cursul istoriei, a fost reconstruit in intregime prin anii ’70,
astazi servind drept Muzeu al Palatului. Din istoria sa zbuciumata trebuie punctuate
citeva momente esentiale. In secolul al XIII-lea, Ducele Conrad II de Mazovia inalta
o cladire din lemn si lut, denumita Curia Minor, iar urmasul sau, Ducele Cazimir
I, construia aici prima cladire din caramida, Turnul cel Mare – Turris Magna. Intre
1407 si 1410, Janusz I de Varsovia transforma Curia Minor intr-o Curia Maior, un
castel gotic din caramida, devenita resedinta regala in 1526, la moartea ultimilor
duci de Mazovia, Stanislav I si Janusz III. Prin secolul al XIV-lea , perioada 1568-1572,
Curia Maior este reconstruita de regele Sigismund II Augustus, care ii adauga o Casa
Regala in stil renascentist, inaltata dupa proiectul italianului Giovanni Battista
di Quadro, asistat de silezianul Jakub Parr. Intre 1598 si 1619, palatului i se imprima
un stil baroc roman, este extins si i se da forma pentagonala de astazi, iar in fata
orasului se inalta un turn mai inalt, cunoscut drept Turnul lui Sigismund. Noi piloni
ii sint adaugati in perioada 1655-1656, desi atacul suedezilor din 1656 avea sa duca
la demolarea Turnului lui Sigismund, palatul fiind apoi reconstruit in timpul regilor
polonezi Michal Korybut Wisniowiecki si Ioan III Sobieski. In timpul atacurilor,
toate tablourile si celelalte artefacte ale palatului au fost insa jefuite de rusi,
din ordinal tarului Petru I, si duse la St. Petersburg. Perioada de glorie a palatului
avea sa fie marcata de domnia lui Stanislav August Poniatowski, ultimul rege polonez
pe tron, cind s-a derulat unul dintre cele mai interesante proiecte de reconstructie,
realizate de arhitectii Victor Louis, Johann Christian Kamsetzer si Efraim Szreger.
Designul interior, in stil baroc clasic, a fost conceput de Jakub Fontana si Domenico
Merlini, iar din 1773 a fost redecorat si etajul, conform proiectelor lui Domenico
Merlini si J. Ch. Kamsetzer, fiind adaugate noi apartamente regale precum Capela
Regala, Holul Cavalerului si Sala Marii Adunari. In aceeasi perioada a fost construit
Palatul cu Acoperis de Arama, linga care s-a inaltat si o Biblioteca Regala. Secolul
al XIX-lea avea sa reprezinte o noua etapa importanta in reconstructia monumentului,
fiind introduse elemente noi, imprumutate din arhitecturile gotica, renascentista
si empirica, si ridicindu-se un al treilea etaj, cu sapte turnuri de dimensiuni diferite,
cu poduri (atice) decorate cu vulturi si statui antice. Cum palatul este distrus
prin bombardament in 1944, din ordinul lui Hitler, nu mai ramin in picioare decit
parterul, partea inferioara a Turnului Grodzka, ruine ale Bibliotecii Regale si Arcadele
lui Kubicki, asa ca, in 1949, Seimul decide reconstruirea sa, proiect intirziat datorita
lipsei de fonduri. Poarta Grodzka este prima refacuta , in 1964 urmeaza incinta,
si in 1966 intregul palat. Astazi, fatada impunatoare si-a recapatat stralucirea
de odinioara, iar Turnul lui Sigismund si-a reluat locul in centrul sau, in timp
ce interioarele au fost refacute cu cita acuratete a fost posibil. Asa ca, daca ajungeti
la Palatul Regal din Varsovia, nu ratati Camerele Iagellone, unde veti gasi multe
dintre portretele membrilor celebrei dinastii, ori Casele Parlamentului, in care
si-a gasit Seimul adapost inca din secolul XVI. Spectaculoase sint si Apartamentele
Regale, unde a locuit Stanislav August Poniatowski. Recomandam in special camera
Canalletto, cu tablouri reprezentind vechea Varsovie, pictate de Bernardo Bellotto;
Capela Regala, conceputa de Domenico Merlini, unde este pastrata inima lui Tadeusz
Kosciuszko; si Camera de Audiente, cu patru picturi de Marcello Bacciarelli. Demne
de admiratie sint si cele 37 de tablouri din Colectia Lanckoronski, cindva Colectia
Stanislav August Poniatowski, printre care se numara si doua remarcabile lucrari
de Rembrandt: Tatal Miresei Evreice si Mireasa Evreica.
Kolumna Zygmunta (Columna lui Zygmunt) – inaltata in 1644, la ordinul regelui Vladislav
IV Vasa, fiul lui Zygmunt, in mijlocul Plac Zamkowy, a fost conceputa de Augustino
Locci si Constantino Tencalla, dupa modelul lui Clementa Molli, din fata Bazilicii
di Santa Maria Maggiore de la Roma. Refacuta din granit, in perioada 1948-1949, dupa
ce a fost demolata complet in timpul bombardamentului din 1944, ajunge astazi la
o inaltime de 22 m. Monumentul original depasea cu putin 10 m, coloana propriu-zisa,
din marmura rosie, avind o inaltime de 8,5 m, iar statuia in jur de 2,75 m.
