Editor

ANNE-MARY NECHITA

anne@7travel-magazine.eu

Cunoscuta in mitologia greaca sub numele de Massala, cel mai vechi oras al Frantei, Marsilia dispune de o pozitie geografica admirabila si de un peisaj de legenda. La estul sau se afla satul de pescari Callelongue, ce se intinde pina la Cassis, si Calanque, o zona costiera spectaculoasa de pe care rasar cu gratie citeva fiorduri micute. Ceva mai departe, piscul Sainte- Baume (1147 m) se lasa imbratisat cu eleganta de citeva paduri ruginii de foioase, pentru a dezvalui voalat atmosfera exotica a orasul Toulon si exuberanta Riviera franceza. Cel mai important bulevard al Marsiliei, Canebiere, se  intinde si el pe coordonata est, de la Portul Vechi pina in cartierul Reformatilor. Canebiere intersecteaza centrul comercial al metropolei in strada St. Ferreol, linga mallul Centre Bourse, deschizind citeva artere pedestre notabile: rue St. Ferreol, Cours Julien, Cours Honore-d’Etienne-d’Orves si Hotel de Ville. Doua forturi impunatoare, St Nicholas si St. Jean, strajuiesc intrarea in Vechiul Port, de unde se ajunge in arhipelagul Friul, care detine citeva insule extrem de atragatoare pentru turisti. Una dintre acestea, If, unde se afla amplasat faimosul Castel d’If, si-a capatat celebritatea datorita lui Dumas, care a amplasat aici actiunea romanului sau “Contele de Monte Cristo”. Apropo de celebritate, Marsilia a daruit univesalitatii cartile de tarot, aici jucindu-se, multa vreme inainte de aparitia chiromantiei, o varianta locala numita “tarrochi”; sfintisorii ciopliti, “santons”, folositi in scenele  Nativitatii, realizate de Craciun in intreaga Proventa; respectiv rap-ul si hip-hop-ul in varianta franceza. Iar peisajele sale spectaculoase au facut inconjurul lumii, fiind imortalizate de artisti precum Renoir, Cezanne si George Braque.

Cum sa ajungi in Marsilia si imprejurimi:

Cu avionul: 200 Euro la Air France (www.airfrance.ro), 400 Euro la Lufthansa (www.lufthansa.com)

Aeroportul International Marseille Provence - www.mrsairport.com, Aeroport Marseille Provence, CCI Marseille-Provence, BP 7 – Aeroport, 13727 Marignane cedex France, Tel : 00330442141414 ; 00330442141414

Aeroportul dispune de doua terminale, primul servind zborurilor regulate interne si externe, al doilea curselor low-cost catre Europa si Africa de Nord.

Cu autobuzul : Eurolines (www.eurolines.ro) – statia de autobuz se afla pe Rue Honnorat, linga gara St. Charles, iar birouri ale companiei gasiti pe Platforma N de la aceeasi gara, respectiv Alea Leon Gambetta nr. 3.

La Marsilia se poate ajunge foarte bine si cu masina, desi, nu este chiar un mijloc recomandat. Strazile orasului sint extrem de inguste, multe cu sens unic, iar unii soferi au o recunoscuta reputatie de zurbagii. Daca va aventurati, totusi, de la Paris ajungeti in circa 8 ore.  Daca va aflati deja in Corsica ori Sardinia puteti lua si feribotul de la Ajaccio, Bastia, Porto Torres ori Porto Vecchio, la fel daca va aflati in Algeria sau Tunisia.  

De la aeroport se ajunge in oras cu un shuttle care pleaca din 20 in 20 de minute si al carui bilet, pina la gara St. Charles, ajunge la 8,50 Euro, putind fi achizitionat intre holurile 1 si 2 ale Terminalului 1, la poarta garii sau in spatele ei. Cursa dureaza in jur de o jumatate de ora. De la gara puteti ajunge cu metroul la orice hotel doriti. De altfel, in Marsilia se poate circula cu autobuzul, cam ca la Bucuresti, existind 74 de linii de autobuz si 2 de metrou, iar cardurile combinate, cumparate din cafenele, statii de metrou sau autobuz, ajungind la 1,70 Euro (1 calatorie), 7,10 Euro (6 calatorii), 13 Euro (11 calatorii) si 4,60 Euro (o zi intreaga). Desi metroul se inchide seara pe la orele 21:00, cu autobuzele se poate circula si noaptea.

Vechiul Port al Marsiliei este strabatut in lung si in lat de o linie de feribot de cursa scurta, fiind mai mult o atractie turistica decit un mijlocul de transport util. Daca sinteti un fan al curselor cu taxiul sau n-aveti la indemina alta obtiune, atentie in ce masina va urcati. Exista, ca mai pretutindeni, si taxiuri false, care va pot taxa dublu. Reclamatii puteti face, daca ati retinut numarul de inmatriculare al taxiului, la Biroul de Turism din Bdul Canabiere nr. 4 (aproape de Vechiul Port).

Imprejurimile orasului le puteti vizita cel mai bine cu autobuzul de lunga distanta, de la gara existind curse catre Bouches-du-Rhone, din Port d’Aix catre Aix-en-Provence si de la Castellane catre pitorestile Cassis, La Ciotat si Aubagne. Daca doriti sa vedeti Marsilia pe gratis, pentru o jumatate de ora puteti inchiria de la Primarie o bicicleta, pe sistem “le velo”. Mai multe informatii pe www.levelo-mpm.fr.

Atractii turistice:

Vechiul Port al Marsiliei – este strajuit de doua forturi impresionante – St. Nicolas si St. Jean -, pe faleza sa desfasurindu-se cu eleganta o serie dintre cele mai chic cafenele din oras. De altfel, connaisseur-ii au portul drept principal punct de reper atunci cind trebuie sa recomande cuiva cel mai bun loc de mincat din Marsilia. Sigur, bun doar pentru cei care suporta mirosul de peste proaspat de pe Cheiul Belgienilor, unde se tine zilnic piata de peste. Zona aceasta,  distrusa in timpul bombardamentelor din cel de-al doilea razboi mondial, a fost refacuta ulterior de arhitectul Fernand Pouillon.

Bazilica St. Victor (Place St. Victor, Tel: 0033496112260, intrare : 2 Euro/ adult pentru a vizita cripta) – inaltata din initiativa Sfintului Casian, deasupra unei cripte de secol V, amplasata la rindul sau pe un mormint de perioada elenista, bazilica este intr-adevar impresionanta prin aspectul sau de fortareata medievala. Fiind unul dintre cele mai vechi lacase de cult din Franta ale crestinatatii, este loc de pelerinaj anual, procesiunea mergind pe strada St. Victor, in timpul sarbatorii de “Purificare a Fecioarei”, transportind pe brate o  statuie a Madonnei Neagra (o reprezentare a Preasfintei Fecioare Maria cu pielea neagra).   

Opera (2 rue Moliere, Tel: 0033491551110, dgac-opera@mairie-marseille.fr, www.marseille.fr, pret abonament concerte: de la 135 la 376 Euro, daca ajung cu 10 minute inainte de inceperea spectacolului, si mai sint locuri, biletul pentru copii si studenti costa doar 16 Euro) – amplasata linga Vechiul Port si Canebiere, a fost ridicata in 1787, in stil neoclasic, dupa planurile arhitectilor Ebrard, Castel si Raymond. Din pacate, din vechea structura a ramas astazi doar fatada sa clasica, colonada de piatra, chioscul-casa din centrul holului de intrare si doua rinduri de scari care urca la foyerul principal, restul edificiului, reconstruit dupa un incendiu din 1920, purtind o vizibila amprenta art deco. Aceasta reorientare stilistica l-a facut pe Beauvert sa descrie Opera din Marsilia drept sora a Teatrului Champs Elysees din Paris. In pofida transformarilor suferite, opera din Marsilia este inca apreciata drept a doua cea mai veche din Franta, dupa cea din Bordeaux. In realitate,  primul teatru  marsiliez  – Salle Bauveau – a fost construit de abia in 1787, gazduind reprezentatii ale operei italiene, precum Rigoletto si Trubadurul de Verdi, si interpretari ale faimoasei soprane Adelina Patti (in Lucia de Lammermoor si Barbierul din Sevilla). Primele spectacole realizate integral de francezi au inceput in 1877.  Denumita oficial Opera Municipal de Marseille, si dispunind de o capacitate de 1800 de locuri, ea pune in scena in jur de sase - sapte spectacole pe sezon (din septembrie pina in iunie). Pentru anul in curs, biletele au fost deja epuizate, dar, daca va intereseaza,  va sfatuim sa va grabiti a lua bilet pentru stagiunea 2009- 2010, pentru ca se epuizeaza ultra-rapid. Mai multe detalii gasiti pe site-ul oficial al operei. Daca nu v-ati hotarit inca, va dam un motiv in plus sa o faceti: pe scena Operei din Marsilia a debutat faimosul tenor Placido Domingo.

Chateau d’If  (Castelul d’If, www.culture.gouv.fr) – faimos datorita filmului “Contele de Monte Cristo”, ecranizare dupa celebrul roman a lui Alexandre Dumas, este amplasat intre 1524-1531 pe insula If, cea mai mica din arhipelagul Friul, din Marea Mediterana, cam la o mila marina in larg de Golful Marsilia. A servit in realitate drept inchisoare, aici fiind inchisi peste 3500 de hughenoti, dar, din pacate, cu toata povestea frumoasa creata de Dumas, nici unul nu a reusit sa evadeze vreodata. Adevarat este, insa, faptul ca in Evul Mediu era practica obisnuita ca prizonierii de rang inalt sa fie tratati mult mai bine decit ceilalti, sa fie incarcerati in celule private, cu garderoba si semineu, finantindu-si practic propria incarcerare, in timp ce saracii erau inghesuiti in celule insalubre, la baza sau in subsolul inchisorii, privati de cele mai elementare conditii. In septembrie 1890, inchisoarea avea sa fie inchisa, Chateau d’If fiind deschis vizitarii. Dincolo de locatia extraordinara, castelul are o arhitectura impresionanta, fiind fortificat “pina in dinti”, daca ne putem exprima asa, din ordinul regelui Francois I.  Patrat, cu trei caturi, late de 28 m, si flancat de trei turnuri amenintatoare, cu creneluri largi pentru gurile de tun, este locul din care cu greu ar putea evada cineva. Singura amenintare reala cu care se confrunta castelul sint apele hulpave ale Mediteranei, din insula de odinioara nemairaminind astazi decit 30.000 m2. Daca sinteti in zona, luati o barca si grabiti-va s-o vizitati, pentru ca nu se stie niciodata.